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Diskutiere "Geschichte meines Carbonfighters" im Carbon Fighter Reely Forum auf RC Modellbau Forum RCSky; Hallo, ich grüße euch zusammen erstmal! Den Carbon Fighter habe ich am 17.04.2011 bei eBay gekauft. und so hat er ausgesehen: cdf163c7d9d8.jpg So wie ich ihn bekommen habe, war es ...
  1. #1
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    Geschichte meines Carbonfighters

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    Hallo, ich grüße euch zusammen erstmal!

    Den Carbon Fighter habe ich am 17.04.2011 bei eBay gekauft.
    und so hat er ausgesehen:
    cdf163c7d9d8.jpg
    So wie ich ihn bekommen habe, war es eine Katastrophe. Dämpfer im Arsch, Bodenplatte verbogen etc. Und ich hatte damals auch keine Ahnung davon
    P.S: der Verkäufer hat gemeint er habe 5-7 Liter durch.

    Danach kamen einige Querlenker brüche, standard Stoßdämpfer haben wie immer und bei jedem Kopfweh getan.
    Langsam habe ich verstanden, dass die Reifen die auf dem Bild sind auch keine besten sind.
    Dann habe ich mir zwei "verbesserten" Dämpfer vom großen C gekauft. Und sie waren auch nicht viel besser als die vorgänger.
    Etwas später, da ich ordentlich Gas geben mag, war Plastikgetriebeplatte verschmolzen und wurde aus finanziellen Gründe wieder durch Plastikplatte ersetzt.
    Dadurch, dass ich wieder Plastikplatte eingebaut hatte, war ein kompler Satz der Zahnräder zerfetzt.
    Und irgendwann war ich müde das Geld wegzuschmeißen und habe mir gesagt: "Mensch! Entweder baust du was ordentliches oder schmeß es lieber weg!"
    Und es ging los...

    Dann kamen:
    Walbro Vergaser - weil ich den standard Vergaser nicht beherrscht habe (entweder lief er warm gut oder kalt, beides ging nie)
    Gas-/Bremsservo mit Metallgetriebe - Original war durchgebrannt.
    Lenkservo Beast Digital 6666 von RC-Force - beim originalen wurde ein Befestigungsflansch abgebrochen
    Alugetriebeplatte - habe selbst vermessen, im CAD modelliert und danach fräsen lassen (zum Glück hat Sie gepasst).
    Aluservosaver - weil wo ich den Lenkservo eingebaut hatte, wurde mir gleich klar, dass er unbedingt rein muss.
    Der Beast 6666 hat den plastik Servosaver im stehen einfach hin und her gebogen
    4x langen Lauterbacher Stoßdämpfer - ich denke Grund ist klar
    Long Travel Kit
    Und zum Schlüß kam noch ein Zenoah G260RC

    Noch im Plan:
    kurzfristig
    Zahnriemenantrieb
    Bodenplatte aus 5mm Alu fertigen lassen
    Irgendwelche Dämperfedern für Lauterbacher - die Standardfedern sind nach meiner Meinung etwas weich.
    Ich weiss aber nicht welche und von welchem Hersteller. Würd mich freuen auf eure Vorschläge.
    langfristig
    komplett alles aus Alu fräsen lassen.
    Hier ist mein jetztiger Stand:
    HkXcrfwNYyxQ132493560364S.jpg
    Später kommen natürlich auch paar Bilder dazu.

    Eure Meinungen sind mir selbsverständlich sehr interessant.
    Geändert von shaitan (27.12.2011 um 00:50 Uhr)
    zuendy and menny like this.

  2. #2
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Das ist mal ein Zwischenstand:
    _DSC2963.jpg
    Geändert von shaitan (26.12.2011 um 22:51 Uhr)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer 1:4,7 Avatar von zuendy
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Auf Erfahrungen mit dem Belt Drive bin ich mal gespannt!
    Da alle Modelle nicht mehr aufzählbar sind, um sie hier zu zeigen.. Meine RC Modelle in Übersicht.
    Carbon Breaker, Carson Attack, FG Glattbahn, Reely Rex X, TS4-N Pro V2, AMG Mercedes.
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  4. #4
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Habe vor Kurzem die Schnauze mit Aluwinkel verstärkt
    20111222_204720.jpg 20111222_215840.jpg
    20111222_215858.jpg

  5. #5
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Zitat Zitat von zuendy Beitrag anzeigen
    Auf Erfahrungen mit dem Belt Drive bin ich mal gespannt!
    was meinst du denn damit?

    Hier sind noch paar Bilder.
    LTK
    _DSC3958.jpg
    Getriebeplatte
    _DSC3959.jpg
    und mal aktueller Stand
    _DSC3950.jpg
    Geändert von shaitan (26.12.2011 um 23:47 Uhr)

  6. #6
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Und eine Frage habe ich noch. Und zwar, der Zenoah macht irgendein Geräusch und ich weiss es nicht ob es normal ist. Siehe Video

  7. #7
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    klingt als würde eine schraube nicht fest sein
    vom motor kommt das denke ich nicht
    irgendwas wird wohl locker sein
    Highlights und TOP Angebote

    MCD Ultimate 4x4 ALU 1800€
    MCD Rally 4x4 Drift Car 800€
    MCD Monster 4x4 680€

    http://www.youtube.com/watch?v=zSNRstOnmgE

    *** ebay ***

  8. #8
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Doch, es kommt vom Motor. Wo ich den Motor gekauft hatte, habe ich ihn einfach an die Chassiplatte dran geschraubt und gestartet und er hat absolut gleich geklingt.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer 1:5 Avatar von Maximilian Thermidor
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Das höhrt sich für nen Benziner merkwürdig an ! Hast du mal mit anderem Dämpfer / Reso probiert ?
    Ich hatte bei einem Meiner Benzin-Flugzeugmotoren das Problem das die Zylinderkopfdichtung im Eimer war das hat sich so ähnlich angehört !
    Beste Grüße : Max !
    SU-47 Eine Liebe fürs Leben !!! Warum? Darum !
    Meine Karton Flugzeugflotte^^
    Meine HP

  10. #10
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Die Dichtung ist neu und die Lager haben auch kein Spiel.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer 1:6 Avatar von Klimakiller
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Hört sich an, als ob der Kolberring rasselt. Vlt. mal Zylinder runter und die Kanten am Auslass- und den
    Überströmkanälen entgraten.
    Könnte aber auch sein, dass das Anlenkungsgestänge vom Gas ein wenig vibriert?
    Bei mir rasselt im Standgas auch was. Ich tippe aber auf Bremse.

    Gruß Tommek
    Reely Carbon Racer, Tamya Jeep Wrangler, Carson Audi A4, Stormracer2, Dazzler, 2 mal Carson Raptor, HPI Savage 3.5 (4.8 Nitro Bull, 3-speed und Reverse), Graupner Piper Cup, Me 109 und Cessna 182 als Schaumwaffeln, Belt CP, Raptor30, Reely Agusta A109 und einige Koaxer, sowie fixed Pitch.

  12. #12
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Hallo, Zusammen!
    Habe heute endlich Zeit gehabt und eine neue Servoplatte hergestellt.
    _DSC4419.jpg
    zuendy and MrBillgates97 like this.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer 1:6 Avatar von Wundertüde
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    sieht gut aus

  14. #14
    Erfahrener Benutzer 1:6 Avatar von Wundertüde
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Zitat Zitat von zuendy Beitrag anzeigen
    Auf Erfahrungen mit dem Belt Drive bin ich mal gespannt!
    Zitat Zitat von shaitan Beitrag anzeigen
    was meinst du denn damit?
    Falls es dich noch interressiert:
    Belt-drive bedeutet Riemantrieb.
    (Hab ich eben erst gelesen)

  15. #15
    Benutzer 1:12 Avatar von Säsch
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Hey, cooles LTK! Haste bei eBay gekauft, wa!?
    /// Carbon Fighter 4WD--> Krachmach Ära beendet...
    /// Hpi Vorza 6s Out of the Box , Sanwa MT-4 ...

  16. #16
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Zitat Zitat von Säsch Beitrag anzeigen
    Hey, cooles LTK! Haste bei eBay gekauft, wa!?
    Ja. Wollte eigentlich auch selber machen aber die Verarbeitung beim fertigen ist wesentlich besser.

  17. #17
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Zitat Zitat von Wundertüde Beitrag anzeigen
    Falls es dich noch interressiert:
    Belt-drive bedeutet Riemantrieb.
    (Hab ich eben erst gelesen)
    Ich weiss was es bedeutet. Meine Frage war eigentlich "Warum bist du gespannt?". Gibt es da irgendwelche Nachteile?

  18. #18
    Erfahrener Benutzer 1:4,7 Avatar von zuendy
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Bei der Frage gehts ja um mich. Mich interessiert dann nur deine Meinung über die Veränderung des Fahrverhaltens. Mehr nicht. Wenn davon irgendeine Gefahr ausgehen würde, hätte ich es geschrieben. ^^
    Da alle Modelle nicht mehr aufzählbar sind, um sie hier zu zeigen.. Meine RC Modelle in Übersicht.
    Carbon Breaker, Carson Attack, FG Glattbahn, Reely Rex X, TS4-N Pro V2, AMG Mercedes.
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  19. #19
    Benutzer 1:12 Avatar von Säsch
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

    Naja da haste was schickes gekauft, ist nämlich von mir! Hab's an den Kratzern vorne rechts erkannt. Wie klein die Welt doch ist....
    Würde dir aber empfehlen damit du unten wo die originalen Dämpfer drin waren noch Abstandhalter mit rein machst...
    Geändert von Säsch (22.02.2012 um 22:44 Uhr)
    /// Carbon Fighter 4WD--> Krachmach Ära beendet...
    /// Hpi Vorza 6s Out of the Box , Sanwa MT-4 ...

  20. #20
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    AW: Geschichte meines Carbonfighters

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    Zitat Zitat von Säsch Beitrag anzeigen
    Naja da haste was schickes gekauft, ist nämlich von mir! Hab's an den Kratzern vorne rechts erkannt. Wie klein die Welt doch ist....
    Würde dir aber empfehlen damit du unten wo die originalen Dämpfer drin waren noch Abstandhalter mit rein machst...
    Die sind schon drin

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